電源の設置もネット情報を参考に考えました。イグニッション連動の回路を作ったり、気にせずバッテリーに直接繋いだり様々です。 その中で気になった例が 「ヒューズボックスのミニ平型ヒューズを差し替えて電源を取る方法」 エーモン工業 ミニ平型ヒューズ…

平日、暇を見つけてはWRに手を入れている先人達の情報をネットで収集して、自分仕様のイメージを膨らませてます。 目標「スマホとカメラをマウント＆電源供給できるようにする」 ノーマルハンドルはハンドルバーがあるのでステーを付けられる場所がかなり限…

ひと昔前、ツーリングといえば「ツーリングマップル」をタンクバックに入れ、信号待ちでページをめくるという作業でルート確認しながら旅をしてました。 あれから20年・・・ スマホで大抵のことができる世の中になりました。 ツーリングのルートもスマホを見…

防御姿勢をとる時間的余裕がない転倒や事故も多いと思いますが、人は危険を認知すれば 反射的に手で防御姿勢をとります。その時、素手だったら大けがになりますよね。街では未だに半キャップメットに素手で運転するビッグスクーター乗りや250ccスポーツに 半…

ライダーならご存知 「コミネマン」 ハーレーなど洒落たバイク乗りなら存在自体を知らないしょうが、我々庶民派ライダーなら見聞きしたことがあると思います。バイク業界が下火になってもなお、低価格で安全を供給しつづける株式会社コミネは、創立昭和22年4…

中古とは言え基本的な機能・機関は申し分ない状態のWR。前オーナーが右旋回中に転倒したようで、主に外装（右側）に少し傷があるよ。 ライトカウル＆フェンダーひっかき傷は紙ヤスリとプラスチッククリーナーで綺麗にしましょう。会社の先輩にはLEDランプへ…

週末の関東地方は天候が良く、気温もグングン上昇中！そんな激アツの中、WR250R納車のため電車を乗り継ぎ千葉市に向かいました。お店の最寄り駅はJR京葉線「蘇我駅」。電車はTDLや幕張メッセに向かう家族連れやカップルが多数乗っていました。ヘルメットを抱…

バイク運転時に着用するものリストは ・ヘルメット・グローブ・ブーツ・ジャケット・パンツ・プロテクター ってところですかね。 近年ではプロテクター着用の風潮になっているようで、ライダーの安全のため昔から比べるといろいろ状況、環境が変わってきてま…

程度良好のWR250Rなら、それなりの値段になるって判っていても、安くて良い物件を期待してしまう自分がいました（笑） 「安かろう悪かろう」・・・こんな言葉ありましたよね？南へ北へ奔走し、XR編から考えるとトータルで400km以上は走ってます。車移動とは…

程度が良いXR250とWR250Rが競合することを知った私は、改めてWR250Rの情報を深く調べてみました。 ・・・なるほど。 初代R1発売のニュースを見て、ヤマハ経営陣にこれを発売する勇気があったんだと感心しました。WR250Rを市場に出す英断は、R1のそれと同じだ…

Goobikeで関東圏のXR250を検索。やはりXRは「ツーリング」より「ガッツリOFF」主体で使用してきた方が多い印象です。モタっぽくONタイヤでロードのみで使用してきた物件がちらほら。このあたりを狙いたい！ただ、外装が黒率高いなぁ。走行距離少な目の物件の…

バイクは好きじゃないと乗り続けられません。 ＜バイク ネガティブリスト＞雨に弱い。辛い。猛暑の夏の時期、極寒の冬の時期が辛い。荷物を沢山輸送できない。事故＝身体へのダメージ大長距離長時間の運転に向かない。 これでも乗ってる人ってマニア＆マゾで…

この20年間、バイク業界の情報を得ようとしていなかったのでウラシマ君状態。会社の同僚でバイクに乗っている方に最近のバイク事情を聴いたり自分で調べたり。度重なる排気ガス規制（2st絶滅危惧種）、バイク人口の減少、バイク駐禁になる（?!）などなど・・…